一、產(chǎn)品概述

鋼結(jié)構(gòu)二次設(shè)備艙是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。鋼結(jié)構(gòu)二次設(shè)備艙，顧名思義，是以鋼結(jié)構(gòu)作為主體框架的二次設(shè)備艙型。其結(jié)構(gòu)分主體框架、圍護(hù)板材、內(nèi)飾板材3部分。其中主體框架又可細(xì)分為底座、側(cè)框架、頂蓋部分。其特點(diǎn)是主體框架為金屬材料，外部圍護(hù)材料為非金屬材料，內(nèi)飾板材為復(fù)合保溫材料。二次設(shè)備艙具有完善的環(huán)境控制，占地面積小、建設(shè)周期短、成本相對(duì)較低等顯著優(yōu)點(diǎn)。在推進(jìn)智能變電站建設(shè)與運(yùn)營起到重要作用。

二、使用條件

1) 海拔高度：≤3000 m；

2) 環(huán)境溫度：-40℃～+55℃；

3) 最大日溫差：25K；

4) 最大相對(duì)濕度：日平均≤95%，月平均≤90%；

5) 大氣壓力：86kPa~106kPa；

6) 抗震能力：水平加速度 0.3g，垂直加速度0.15g；

7) 太陽輻射強(qiáng)度：0.11W/cm2；

8) 最大覆冰厚度：10mm；

9) 設(shè)計(jì)最大風(fēng)速：40m/s；

10) 火災(zāi)危險(xiǎn)性類別：戊類； 耐火等級(jí)：二級(jí)；

11) 使用壽命：≥25 年。

三、技術(shù)參數(shù)

艙體總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合《Q/GDW 11157-2014  預(yù)制艙式二次組合設(shè)備技術(shù)規(guī)范》要求，并結(jié)合工程實(shí)際，合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)造措施，保證結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸、安裝過程中滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度要求及防水、防火、防腐、耐久性等設(shè)計(jì)要求。

四、技術(shù)特點(diǎn)

4.1. 結(jié)構(gòu)

二次設(shè)備艙艙體的重要性系數(shù)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)使用年限可達(dá)到25年，艙體防護(hù)等級(jí)不低于GB/T 4208-2008中規(guī)定的IP55的要求，若艙體采用分段拼接，拼接處的防護(hù)等級(jí)不低于GB/T4208-2008中規(guī)定的IP55的要求。

4.1.1. 艙體采用鋼結(jié)構(gòu)體系。屋蓋采用冷彎薄壁型鋼檁條結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)應(yīng)采用功能性、裝飾性一體化的免維護(hù)材料，內(nèi)側(cè)應(yīng)采用輕質(zhì)高強(qiáng)、耐水防腐、阻燃隔熱面板材料，中間應(yīng)采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。

4.1.2. 艙體采用鋼柱結(jié)構(gòu)，主材采用H 型鋼，骨架采用方形鋼管，骨架頂采用槽鋼，艙頂采用鍍鋁鋅板焊接而成，輔助支撐系統(tǒng)采用方鋼管。主剛架可采用等截面實(shí)腹剛架，柱間支撐間距應(yīng)根據(jù)箱房縱向柱距、受力情況和安裝條件確定。當(dāng)不允許設(shè)置交叉柱間支撐時(shí)，可設(shè)置其它形式的支撐；當(dāng)不允許設(shè)置任何支撐時(shí)，可設(shè)置縱向鋼架。在剛架轉(zhuǎn)折處（邊柱柱頂和屋脊）應(yīng)沿艙體全長設(shè)置剛性系桿。

4.1.3. 艙體起吊點(diǎn)宜設(shè)置在預(yù)制艙底部，Ⅰ型艙4個(gè)點(diǎn)、Ⅱ型、Ⅲ型艙8個(gè)點(diǎn)，吊點(diǎn)根據(jù)艙內(nèi)設(shè)備荷載分布經(jīng)詳細(xì)計(jì)算后確定吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)數(shù)量，確保安全可靠。

4.1.4. 艙體骨架整體焊接，保證足夠的強(qiáng)度與剛度。艙體在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不應(yīng)變形或損壞。

4.1.5. 艙體采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu)，屋面坡度不小于5%，北方地區(qū)可適當(dāng)增大屋面坡度，預(yù)防積水和積雪。屋面板應(yīng)采用輕質(zhì)高強(qiáng)，耐腐蝕，防水性能好的材料，中間層應(yīng)采用不易燃燒，吸水率低、密度和導(dǎo)熱系數(shù)小，并有一定強(qiáng)度的保溫材料。

4.1.6. 艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當(dāng)采用有組織排水時(shí)，排水槽及落水管與艙體配套供貨，現(xiàn)場安裝，落水管采用外置方式。對(duì)于寒冷地區(qū)可采用散排。空調(diào)排水管采用暗敷或槽盒暗敷方式。

4.1.7. 艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動(dòng)地板，活動(dòng)地板鋼支架應(yīng)固定于艙底。防靜電活動(dòng)地板高度宜為200～250mm，應(yīng)方便電纜敷設(shè)與檢修。

4.1.8. 二次設(shè)備用控制柜等在箱內(nèi)沿預(yù)制艙長度方向放置，沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼（#5以上），與底板焊接作為控制柜安裝基礎(chǔ)，機(jī)柜底盤通過地腳螺栓與槽鋼固定，螺栓規(guī)格M12 以上。

4.1.9. 艙體結(jié)構(gòu)必須采取有效的防腐蝕措施，構(gòu)造上考慮便于檢查、清刷、油漆及避免積水。經(jīng)過防腐處理的零部件，在中性鹽霧試驗(yàn)最少196 小時(shí)后應(yīng)無金屬基體腐蝕現(xiàn)象。

4.1.10. 艙體開門設(shè)置原則。Ⅰ型艙、Ⅱ型艙、Ⅲ型艙均采用兩個(gè)單開門，滿足火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50229-2006）要求。開門尺寸高2430mm、寬1085mm，滿足設(shè)備搬運(yùn)要求。原則上開門設(shè)置在艙體長邊的端部，開門位置應(yīng)與總平面布置協(xié)調(diào)。

艙體尺寸

4.2. 電氣及輔助設(shè)施配置

4.2.1. 艙內(nèi)設(shè)置完好的安全防護(hù)、火災(zāi)報(bào)警及視頻監(jiān)控措施，同時(shí)設(shè)置照明、檢修、接地等，保證預(yù)制艙設(shè)備安全運(yùn)行及人員巡檢需求。投標(biāo)方應(yīng)負(fù)責(zé)艙內(nèi)所有設(shè)備電纜、尾纜及網(wǎng)絡(luò)線的配線，接線、調(diào)試等工作。

4.2.2. 艙內(nèi)照明滿足《火力發(fā)電廠和變電站照明設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》DL/T 5390、《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034、《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054、《消防應(yīng)急燈具》GB17945 等相關(guān)規(guī)程規(guī)范的要求，艙內(nèi)0.75 米水平面的照度不小于300lx。燈具采用嵌入式LED 燈帶，均勻布置在走廊及屏后頂部。艙內(nèi)設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。配電盒安裝于門口處，底部距地面高度為1.3m；照明箱安裝于門口處，底部距地面高度為1.3m。開關(guān)面板采用嵌入式安裝，設(shè)置于門口處，方便控制，面板底部距地面1.3m，側(cè)邊距門框0.2m，面板間距不小于20mm；插座底邊離地0.3m，其他應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)程規(guī)范要求，相關(guān)走線均應(yīng)采用暗敷方式。

4.2.3. 艙內(nèi)照明系統(tǒng)由正常照明、事故照明和應(yīng)急照明組成，正常照明采用380/220V 三相五線制，事故照明由直流屏供電，當(dāng)正常照明故障時(shí)可手動(dòng)切換至事故照明，應(yīng)急照明自帶蓄電池，應(yīng)急時(shí)間不小于60min，出口處設(shè)自帶蓄電池的疏散指示標(biāo)志。

4.2.4. 艙內(nèi)火災(zāi)探測及報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和消防控制設(shè)備及其功能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116 的規(guī)定。Ⅱ、Ⅲ型艙艙內(nèi)應(yīng)配置2 個(gè)火災(zāi)報(bào)警煙感探測裝置；Ⅰ型艙艙內(nèi)可配置1～2 個(gè)�；馂�(zāi)報(bào)警煙感探測裝置采用吸頂布置。艙內(nèi)配置5kg 手提式滅火器2 個(gè)，置于門口處，滅火器級(jí)別及數(shù)量應(yīng)按火災(zāi)危險(xiǎn)類別為中危險(xiǎn)等級(jí)配置，在確保安全可靠的情況下，設(shè)置固定式氣體滅火系統(tǒng)。供方需配合通過當(dāng)?shù)叵�防部門的驗(yàn)收。

4.2.5. 艙內(nèi)配置手提式滅火器，滅火器級(jí)別及數(shù)量按火災(zāi)危險(xiǎn)類別為中危險(xiǎn)等級(jí)配置。在確保安全可靠的情況下，設(shè)置固定式氣體滅火系統(tǒng)。

4.2.6. 艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機(jī)等采暖通風(fēng)設(shè)施，滿足二次設(shè)備運(yùn)行環(huán)境要求�？照{(diào)采用帶遠(yuǎn)程故障告警功能的壁掛式工業(yè)空調(diào)，分別布置在艙體短邊的中間位置。正常工作狀態(tài)下艙內(nèi)溫度控制在（5～30）℃范圍內(nèi)。當(dāng)任一臺(tái)空調(diào)故障時(shí)，艙內(nèi)溫度可控制在（5~35）℃。

4.2.7. 艙體設(shè)置機(jī)械通風(fēng)裝置，艙內(nèi)形成通風(fēng)回路。采用風(fēng)機(jī)通風(fēng)時(shí)，風(fēng)道有除塵防水措施，采用正壓通風(fēng)，以防通風(fēng)時(shí)粉塵進(jìn)入艙體。

4.2.8. 艙內(nèi)相對(duì)濕度為45%～75%，確保任何情況下設(shè)備不出現(xiàn)凝露現(xiàn)象。

4.2.9. 艙內(nèi)安裝視頻監(jiān)控，艙內(nèi)設(shè)置2 臺(tái)攝像頭。

4.2.10. 艙內(nèi)設(shè)置有線電話，采用掛壁式安裝。

4.2.11. 艙內(nèi)設(shè)置溫濕度傳感器，可將信息上傳至計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。

4.2.12. 艙內(nèi)至少設(shè)置一個(gè)配電箱。

4.2.13. 艙內(nèi)設(shè)置1張折疊式辦公桌。

4.2.14. 艙內(nèi)設(shè)置緊急逃生門，此門可在任何情況下都可以緊急啟動(dòng)。

4.3. 材質(zhì)

艙墻體采用保溫復(fù)合墻體，艙墻體由外墻（金邦板或飾面FC 板）、聚乙烯防濕密封膜、保溫材料、龍骨架、內(nèi)墻（鋁塑板或夾芯板）等材料組成。也可采用三層金屬結(jié)構(gòu)，運(yùn)用“冰箱”保溫措施與工藝：采用雙層優(yōu)質(zhì)鋼板（內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可聚氨酯防火保溫材料，確保整個(gè)艙的保溫和防火性能）+環(huán)保金屬裝修層組成。

4.4. 內(nèi)外顏色

4.4.1. 艙體頂部及外立面兩側(cè)顏色為國網(wǎng)綠，外立面中間為白色（色標(biāo)RAL9010），外立面勒腳宜設(shè)置為黑色帶反光標(biāo)示。艙體外立面長度方向兩側(cè)國網(wǎng)綠尺寸為兩側(cè)至門框處，寬度方向兩側(cè)國網(wǎng)綠寬150mm。排水槽及落水管采用304不銹鋼。

4.4.2. 艙體外立面正面噴寫二次設(shè)備艙名稱，不應(yīng)明顯體現(xiàn)廠家名稱。二次設(shè)備艙名稱按照功能命名，應(yīng)居中標(biāo)注在二次設(shè)備艙長度方向外墻艙底約總高2/3 處，字體采用黑色、黑體字，字高500mm。

4.4.3. 艙內(nèi)屏柜外觀形式、顏色統(tǒng)一，屏柜名稱、廠家名稱等標(biāo)識(shí)位置、字體、高度應(yīng)保持一致。